工信部:加快取消手機漫游費 制定新資費方案

2016/4/25 16:08:51 人評論 次瀏覽 分類:行業動態


       綿延20多年后,呼吁取消這一“化石費用”的呼聲越來越高。近日,工信部官方微博發表聲明稱,工信部正積極研究如何在電信資費市場化機制下取消手機漫游費,下一步也將繼續引導企業重點針對尚未使用市話、長途、漫游統一價格(即“長市漫一體”)套餐的這部分用戶需求, 制定出臺資費方案,加快取消漫游費步伐。
      事實上,各大運營商早已嗅到了這一市場動向,紛紛開始搶灘布局。工信部在聲明中透露,三家基礎電信企業已針對經常出差的用戶推出了市話、長途、漫游 統一價格的資費方案,以及移動轉售企業提供的各類資費方案,這些都是無漫游的套餐,這類套餐門檻價格目前已經降至10元左右,選擇的用戶已近四成。此外, 一些不經常出差的用戶也更傾向于選擇針對本地使用而更優惠的資費方案。
     “目前聯通、電信兩家公司的‘長市漫一體’套餐推廣較成熟,即給3G、4G用戶提供門檻較高但免費通話時長充足的套餐,正常情況下用戶每月通話不會 超過免費時長,也就不會產生漫游費用”,《通信世界》全媒體總編輯劉啟誠告訴北京商報記者,“但移動仍有4億-5億的2G用戶,其中有一部分選擇的是十幾 元的低端套餐,這類用戶如果在外地通話,仍會產生漫游費”。
      資料顯示,手機漫游費是2G時代的產物,誕生于1994年原郵電部發布的《關于加強移動電話機管理和調整移動電話資費標準的通知》,其中要求移動電 話需收取每分鐘0.6元的自動漫游費。到了2008年,工信部正式規定主叫每分鐘0.6元為國內漫游通話費上限。不可否認的是,漫游費設立的初衷是為了平 衡不同地區發展的差距,為落后地區的通信建設提供一種額外資金。但隨著中國逐步邁入5G時代,通信基站建設成熟穩定,仍然堅挺的漫游費愈難為時代所容。

 

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